{"id":4225,"date":"2026-03-14T06:48:31","date_gmt":"2026-03-13T22:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/?p=4225"},"modified":"2026-03-14T06:48:31","modified_gmt":"2026-03-13T22:48:31","slug":"smt-conveyor-capacity-planning-step-by-step","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/fr\/smt-conveyor-capacity-planning-step-by-step\/","title":{"rendered":"Comment planifier la capacit\u00e9 d'un convoyeur SMT en tenant compte des goulots d'\u00e9tranglement li\u00e9s aux \u00e9quipements AOI, SPI et de refusion"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773039029-image_1773038323-it8mkgtb.jpeg\" alt=\"Engineering schematic of an SMT line with SPI, reflow, AOI, buffers, and OK\/NG diverter with takt and Little\u2019s Law callouts\" class=\"wp-image-4223\" srcset=\"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773039029-image_1773038323-it8mkgtb.jpeg 1536w, https:\/\/www.chuxin-smt.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773039029-image_1773038323-it8mkgtb-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.chuxin-smt.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773039029-image_1773038323-it8mkgtb-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.chuxin-smt.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773039029-image_1773038323-it8mkgtb-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.chuxin-smt.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773039029-image_1773038323-it8mkgtb-18x12.jpeg 18w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" title=\"How to Do SMT Conveyor Capacity Planning Around AOI, SPI, and Reflow Bottlenecks - S&amp;M Co.Ltd\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les productions \u00e0 grande diversit\u00e9 de mod\u00e8les entra\u00eenent des fluctuations du takt. Les contr\u00f4les SPI et AOI introduisent des boucles de v\u00e9rification, le refusion fixe une fen\u00eatre de maintien rigide, et les changements fr\u00e9quents de mod\u00e8le font grimper la variabilit\u00e9. Ce guide \u00e9tape par \u00e9tape explique comment planifier la capacit\u00e9 du convoyeur SMT (tampons, d\u00e9rivateurs et vitesses de bande) afin que votre ligne continue d\u2019alimenter le goulot d\u2019\u00e9tranglement et pr\u00e9serve le d\u00e9bit (UPH) sans faire exploser les stocks en cours de fabrication.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Points cl\u00e9s \u00e0 retenir<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Alignez le takt sur le goulot d'\u00e9tranglement global (variabilit\u00e9 des contr\u00f4les SPI\/AOI plus temps de maintien en four de refusion) et utilisez des tampons pour absorber les chocs, et non pour masquer les probl\u00e8mes.<\/p><\/li><li><p>Dimensionner les stocks tampons \u00e0 l'aide de la loi de Little : stock en cours de production (WIP) de protection \u2248 taux d'arriv\u00e9e \u00d7 temps de protection \u00d7 (1 + coefficient de s\u00e9curit\u00e9), puis ajuster \u00e0 l'aide du contr\u00f4le statistique de processus (SPC).<\/p><\/li><li><p>Convertir les dur\u00e9es des fen\u00eatres du profil de refusion en vitesse de la bande transporteuse et en cadence effective avant de d\u00e9finir d\u00e9finitivement les longueurs des zones tampons en amont.<\/p><\/li><li><p>Veillez \u00e0 ce que les flux OK\/NG soient s\u00e9par\u00e9s et interverrouill\u00e9s (SMEMA\/Hermes) afin d'\u00e9viter toute rupture du principe FIFO ainsi que tout risque de blocage ou de p\u00e9nurie.<\/p><\/li><li><p>V\u00e9rifier \u00e0 l'aide de thermocouples, des temps de cycle du MES P95 et des indicateurs de performance cl\u00e9s (KPI) relatifs \u00e0 la p\u00e9n\u00e9tration du tampon ; proc\u00e9der \u00e0 un r\u00e9\u00e9talonnage apr\u00e8s chaque changement de production.<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liste de contr\u00f4le \u00e9tape par \u00e9tape pour la planification de la capacit\u00e9 des convoyeurs SMT<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commencer \u00e0 modifier le mat\u00e9riel, assurez-vous que le plan suit une m\u00e9thode reproductible que vous pourrez v\u00e9rifier ult\u00e9rieurement. Les \u00e9tapes suivantes permettent de mettre en \u0153uvre la planification de la capacit\u00e9 du convoyeur SMT de mani\u00e8re \u00e0 aligner le temps de cycle et les marges de s\u00e9curit\u00e9 sur la contrainte composite.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 0 \u2014 Rassemblez les donn\u00e9es n\u00e9cessaires avant de proc\u00e9der au calcul<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9cup\u00e9rez ces informations dans les journaux MES\/AOI\/SPI et dans les fiches techniques de votre \u00e9quipement. Vous les utiliserez \u00e0 chaque \u00e9tape du dimensionnement. Soyez concis : les longues listes d'achats ralentissent le travail des \u00e9quipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Collecte des donn\u00e9es : dimensions des cartes\/panneaux et configuration des panneaux ; objectif de production (UPH) par ligne et nombre de lignes ; pas ou espacement des cartes ; temps de cycle moyens SPI\/AOI et P95, taux de r\u00e9vision\/rappel, coefficient de variation (Cv) et remarques sur la maturit\u00e9 du programme ; longueurs des zones de refusion, plage de vitesse admissible de la bande transporteuse et param\u00e8tres de profil valid\u00e9s (rampe, maintien, TAL, pic, refroidissement) ; Taux de produits non conformes (NG) et politique de r\u00e9inspection ; capacit\u00e9 de quarantaine ou nombre de magasins ; fr\u00e9quence des changements de ligne, d\u00e9lai d\u2019approbation du premier article, d\u00e9lai de stabilisation de la recette ; longueur d\u2019accumulation disponible (m) avant l\u2019AOI et avant la refusion ; options de contournement et disponibilit\u00e9 de voies doubles ; protocoles de communication SMEMA ou Hermes et r\u00e8gles MES pour le FIFO et la pr\u00e9vention du \u00ab block-starve \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour en savoir plus sur les principes de base des convoyeurs et les hypoth\u00e8ses habituelles relatives au jeu lat\u00e9ral, consultez le guide technique disponible dans le <a target=\"_self\" rel=\"follow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/fr\/pcb-conveyor-system-design-ultimate-guide\/\">Guide de conception des syst\u00e8mes de convoyage de circuits imprim\u00e9s<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 1 \u2014 Convertir l'UPH en cadence de production et en cadence d'arriv\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Cadence par ligne (s\/carte) : Takt_lane = 3 600 \u00f7 UPH_lane<\/p><\/li><li><p>Taux d'arriv\u00e9e par ligne (cartes\/s) : \u03bb_ligne = 1 \u00f7 Takt_ligne<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous utilisez deux voies, r\u00e9p\u00e9tez cette op\u00e9ration pour chaque voie. Il arrive souvent qu\u2019une voie devienne dominante en raison de la maturit\u00e9 de la recette ou de la configuration des alimentateurs ; ne faussez pas cette r\u00e9alit\u00e9 en calculant une moyenne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pourquoi est-ce important ? La loi de Little \u00e9tablit un lien entre le taux d'arriv\u00e9e et le stock en cours de fabrication (WIP) protecteur qui permet d'alimenter votre goulot d'\u00e9tranglement lorsque les contr\u00f4les d'inspection augmentent ou qu'un changement de s\u00e9rie trop court bloque les chargeurs en amont. Pour en savoir plus sur les fondements et les hypoth\u00e8ses qui sous-tendent la loi de Little, consultez la pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale du syst\u00e8me de production r\u00e9alis\u00e9e par le <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/projectproduction.org\/journal\/littles-law-a-practical-approach-to-understanding-production-system-performance\/\">Institut de production de projets<\/a> et les notes de cours classiques sur L = \u03bbW tir\u00e9es de <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"http:\/\/web.eng.ucsd.edu\/~massimo\/ECE158A\/Handouts_files\/Little.pdf\">UCSD<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 2 \u2014 V\u00e9rifier si le temps de maintien en reflow constitue un facteur susceptible de limiter la cadence (temps de maintien en reflow \u2192 vitesse de la bande \u2192 cadence)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le refusion fixe une limite inf\u00e9rieure, d\u00e9termin\u00e9e par les lois de la physique, pour le takt, car les cartes doivent respecter la fen\u00eatre de temps de maintien et de profil valid\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Relations fondamentales (unit\u00e9s coh\u00e9rentes) :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Temps_de_s\u00e9jour_par_zone (s) \u2248 Longueur_de_la_zone (mm) \u00f7 Vitesse_du_tapis (mm\/s)<\/p><\/li><li><p>Dur\u00e9e totale du profil (s) = \u03a3 temps de maintien par zone (pr\u00e9chauffage + maintien facultatif + refusion\/TAL + refroidissement)<\/p><\/li><li><p>Le takt issu du reflow (en s\/carte) doit \u00eatre \u2265 \u00e0 la dur\u00e9e totale du profil, une fois pris en compte la longueur de la carte et l'espacement minimal.<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilisez les fiches techniques de la p\u00e2te \u00e0 souder pour d\u00e9finir les plages acceptables, puis effectuez un profilage \u00e0 l'aide de thermocouples avant de \u201c verrouiller \u201d la vitesse de la bande. Recommandations types pour les p\u00e2tes sans plomb (exemples) : temps de s\u00e9jour (TAL) souvent compris entre 45 et 60 s, pente de temp\u00e9rature d\u2019environ 1 \u00e0 1,5 \u00b0C\/s, et limites de refroidissement sp\u00e9cifi\u00e9es ; v\u00e9rifiez ces informations dans la fiche technique (PDS) de la p\u00e2te que vous avez choisie, par exemple <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.indium.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Indium8.9HFRV-Pb-Free-Solder-Paste-PDS-100328-R2.pdf\">Syst\u00e8me de distribution de poudre (PDS) Indium8.9HFRV sans plomb d'Indium<\/a> et <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.aimsolder.com\/wp-content\/uploads\/legacy-files\/nc512_sac305_solder_paste_tds.pdf\">Fiche technique de la soudure AIM NC512 SAC305<\/a>. Des aper\u00e7us pratiques sur le dimensionnement du reflow et les relations vitesse\/longueur sont r\u00e9sum\u00e9s dans le <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.surfacemountprocess.com\/reflow-soldering-process.html\">Guide de refusion pour le montage en surface<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si votre demande effective d\u2019alimentation fait passer la vitesse de la bande au-del\u00e0 de ce que permet le profil, c\u2019est le reflow \u2014 et non l\u2019AOI\/SPI \u2014 qui devient le goulot d\u2019\u00e9tranglement. Pr\u00e9voyez des tampons en amont pour le prot\u00e9ger contre tout risque de p\u00e9nurie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 3 \u2014 Variabilit\u00e9 de l'AOI\/SPI et dimensionnement de la zone tampon de l'AOI \u00e0 l'aide de la loi de Little<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le temps de cycle d\u2019inspection n\u2019est pas constant. Les boucles de r\u00e9vision, les changements de sensibilit\u00e9 et les ajustements apport\u00e9s aux premiers articles font grimper le P95 et entra\u00eenent des pics locaux d\u2019encours de production. Consid\u00e9rez l\u2019inspection comme une distribution des temps de service plut\u00f4t que comme un chiffre unique. La variabilit\u00e9 (Cv) et le taux d\u2019utilisation augmentent le d\u00e9lai d\u2019attente ; selon la loi de Little, un d\u00e9lai plus \u00e9lev\u00e9 pour un \u03bb fixe implique un WIP de protection plus \u00e9lev\u00e9. Ce principe rel\u00e8ve du raisonnement standard de Factory Physics\/Kingman (VUT) abord\u00e9 dans la litt\u00e9rature sur les op\u00e9rations, telle que le <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.informs-sim.org\/wsc04papers\/141.pdf\">Article du WSC de l'INFORMS sur la variabilit\u00e9<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e9finissez une fen\u00eatre temporelle de protection couvrant les pics d'activit\u00e9 typiques \u2014 par exemple, la diff\u00e9rence entre le P95 et le temps d'inspection moyen, \u00e0 laquelle s'ajoutent les perturbations li\u00e9es aux changements de poste pr\u00e9vues. D\u00e9terminez ensuite la taille de la m\u00e9moire tampon AOI :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Buffer_slots_AOI \u2248 \u03bb_lane \u00d7 Protection_time \u00d7 (1 + safety_factor)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Commencez par fixer le facteur de s\u00e9curit\u00e9 (safety_factor) entre 0,2 et 0,4 pour les productions \u00e0 grande diversit\u00e9. Augmentez-le si le coefficient de variation (Cv) est \u00e9lev\u00e9 ou si les changements de s\u00e9rie sont fr\u00e9quents ; diminuez-le lorsque le contr\u00f4le statistique de qualit\u00e9 (SPC) indique une faible p\u00e9n\u00e9tration de la zone tampon.<\/p><\/li><li><p>Maintenir le flux des pi\u00e8ces conformes (OK) selon le principe FIFO. D\u00e9vier imm\u00e9diatement les pi\u00e8ces non conformes (NG) hors de la voie principale afin d'\u00e9viter toute contamination du flux FIFO (voir l'\u00e9tape 5 concernant les dispositifs de d\u00e9rivation).<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilisez cette section comme r\u00e9f\u00e9rence incontournable pour le \u201c dimensionnement de la zone d'int\u00e9r\u00eat (AOI) \u201d lorsque vous ajustez la sensibilit\u00e9 de l'inspection ou que vous mettez \u00e0 jour les programmes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 4 \u2014 Convertir les emplacements en m\u00e8tres lin\u00e9aires et placer des zones tampons l\u00e0 o\u00f9 cela s'av\u00e8re n\u00e9cessaire<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois que vous disposez du nombre de fentes, convertissez-le en longueur physique :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Longueur_requise (m) \u2248 Emplacements_de_tampon \u00d7 (Longueur_de_la_plaque + Espace) \u00f7 1 000<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00f9 \u00ab Gap \u00bb correspond \u00e0 votre r\u00e9glage minimal de l'espacement entre les convoyeurs (mm). Privil\u00e9giez l'accumulation avant l'AOI (pour absorber les pics li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9vision et au renouvellement des premiers articles), avant la refusion (pour prot\u00e9ger le tambour des fluctuations de cadence en amont) et dans la zone de quarantaine des pi\u00e8ces non conformes (pour retenir les pics li\u00e9s aux faux rejets sans bloquer la voie des pi\u00e8ces conformes). Si l\u2019espace est restreint, une accumulation \u00e0 double voie avec navette\/fusion permet d\u2019optimiser le temps de protection par m\u00e8tre. Pour les sch\u00e9mas de fusion\/s\u00e9paration, le <a target=\"_self\" rel=\"follow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/fr\/working-principle-shuttle-conveyor-smt-line-explanation\/\">principe de fonctionnement d'un convoyeur \u00e0 navette<\/a> explique les changements de voie et le fonctionnement des barri\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 5 \u2014 Configurer les d\u00e9rivateurs OK\/NG et les verrouillages pour \u00e9viter les blocages et les coupures d'alimentation<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veillez \u00e0 s\u00e9parer physiquement les flux \u00ab OK \u00bb et \u00ab NG \u00bb. Les flux \u00ab NG \u00bb sont envoy\u00e9s en quarantaine ou font l'objet d'une nouvelle inspection imm\u00e9diate ; les flux \u00ab OK \u00bb suivent le principe \u00ab premier entr\u00e9, premier sorti \u00bb (FIFO) vers l'\u00e9tape suivante.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Protocoles de communication : avec SMEMA (IPC\u2011SMEMA\u20119851), utilisez la logique d\u2019\u00e9tat \u00ab Board Available \u00bb \/ \u00ab Machine Ready \u00bb pour \u00e9viter d\u2019envoyer des donn\u00e9es vers un p\u00e9riph\u00e9rique en aval bloqu\u00e9 ; Hermes (IPC-HERMES-9852) ajoute des identifiants de carte et des \u00e9tats plus d\u00e9taill\u00e9s (StartTransport, StopTransport, TransportFinished) via TCP afin que votre API\/MES puisse appliquer le principe FIFO avec tra\u00e7abilit\u00e9. Les principes de base sont pr\u00e9sent\u00e9s dans le <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/lcifurnaces.com\/Support\/21006manual\/10.3%20SMEMA-Standard.pdf\">Pr\u00e9sentation de la norme SMEMA 9851<\/a> et le <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.the-hermes-standard.info\/wp-content\/uploads\/pdf\/2018-11_IPC-HERMES-9852_TheHermesStandard-BasicPresentation.pdf\">Pochette standard Herm\u00e8s<\/a>.<\/p><\/li><li><p>Contr\u00f4le de la privation : limiter l'alimentation en amont lorsque la p\u00e9n\u00e9tration du tampon tombe en dessous d'un seuil ; r\u00e9tablir l'alimentation une fois que le pr\u00e9-tampon de la contrainte est r\u00e9tabli.<\/p><\/li><li><p>Contr\u00f4le des blocages : lorsque la partie en aval est satur\u00e9e pendant une p\u00e9riode de tol\u00e9rance, suspendre les transferts et acheminer les NG vers la quarantaine plut\u00f4t que de bloquer la voie \u00ab OK \u00bb.<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est l\u00e0 qu'une strat\u00e9gie de \u201c d\u00e9rivation OK\/NG \u201d s'av\u00e8re payante en cas de d\u00e9bit stable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 6 \u2014 Mise en service et v\u00e9rification fiables<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Validation de la phase de refusion : \u00e9quipez de thermocouples la carte correspondant au sc\u00e9nario le plus d\u00e9favorable et v\u00e9rifiez la rampe de temp\u00e9rature, la phase de maintien (le cas \u00e9ch\u00e9ant), la temp\u00e9rature de fin de refusion (TAL), la temp\u00e9rature maximale et la phase de refroidissement par rapport \u00e0 la fiche technique (PDS) de votre p\u00e2te (voir les sources de l'\u00e9tape 2). Ne verrouillez la vitesse du tapis qu'une fois le test r\u00e9ussi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SPC pour le contr\u00f4le qualit\u00e9 : \u00e0 partir des journaux MES\/AOI, calculer la moyenne, le P95 et le coefficient de variation (Cv) pour chaque \u00e9quipe de travail, pour le SPI et l\u2019AOI. Suivre le taux de r\u00e9vision (%). \u00c9mettre une alerte en cas de d\u00e9rive du P95 ou de pic du Cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Indicateurs cl\u00e9s de performance (KPI) relatifs \u00e0 la zone tampon : surveillez les percentiles de p\u00e9n\u00e9tration de la zone tampon avant l\u2019AOI et avant le refusion. Si la p\u00e9n\u00e9tration d\u00e9passe syst\u00e9matiquement la dur\u00e9e de protection pr\u00e9vue, \u00e9largissez les emplacements ou augmentez le facteur de s\u00e9curit\u00e9 ; si elle est \u00e0 peine atteinte, r\u00e9duisez la longueur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Journalisation des poign\u00e9es de main : v\u00e9rifier les transitions SMEMA\/Hermes et les traces FIFO. Examiner tout \u00e9v\u00e9nement de contournement.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemple pratique \u2014 Ligne \u00e0 double voie, goulot d'\u00e9tranglement composite et dimensionnement des zones tampons<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sc\u00e9nario (donn\u00e9es issues de l'\u00e9tape 0) :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Pistes : 2<\/p><\/li><li><p>Objectif UPH par ligne : 350 \u2192 Takt_line = 3 600\/350 \u2248 10,29 s\/carte \u2192 \u03bb_line \u2248 0,0972 carte\/s<\/p><\/li><li><p>Longueur de la planche : 150 mm ; \u00c9cart : 20 mm<\/p><\/li><li><p>Moyenne AOI : 7,5 s, P95 : 14 s ; Temps_de_protection = (P95 \u2212 moyenne) = 6,5 s<\/p><\/li><li><p>Fr\u00e9quence des changements : 3 par \u00e9quipe ; ajouter une protection suppl\u00e9mentaire 15% pour les pics de courant \u2192 coefficient de s\u00e9curit\u00e9 : commencer \u00e0 0,35<\/p><\/li><li><p>Profil valid\u00e9 pour la refusion : dur\u00e9e totale du profil \u2248 70 s ; la vitesse du tapis roulant et l'espacement permettent d'obtenir un takt de refusion \u2248 10,5 s\/carte (l\u00e9g\u00e8rement plus lent que le takt cible)<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><p>V\u00e9rification des contraintes : le rythme de la ligne de refusion (10,5 s) est plus lent que le rythme nominal de la ligne de production (10,29 s). La refusion constitue le goulot d'\u00e9tranglement. Alignez le rythme de la ligne \u00e0 \u2265 10,5 s.<\/p><\/li><li><p>Dimensionnement du tampon AOI par voie : Buffer_slots_AOI \u2248 0,0972 \u00d7 6,5 \u00d7 (1 + 0,35) \u2248 0,0972 \u00d7 6,5 \u00d7 1,35 \u2248 0,853 \u2192 arrondi \u00e0 1 emplacement.<\/p><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans la pratique, un seul cr\u00e9neau est trop grossier pour assurer l'absorption des chocs. Pour garantir une grande stabilit\u00e9 de la production, fixez un seuil minimum de 3 \u00e0 5 cr\u00e9neaux par ligne avant le contr\u00f4le AOI, m\u00eame si le calcul donne un r\u00e9sultat inf\u00e9rieur \u00e0 2, puis affinez le r\u00e9glage via le SPC.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"3\">\n<li><p>Longueur physique par voie pour 4 emplacements : longueur requise \u2248 4 \u00d7 (150 + 20) \/ 1 000 = 0,68 m. Pour une configuration \u00e0 deux voies, longueur pr\u00e9vue \u2248 1,36 m avant AOI.<\/p><\/li><li><p>Dimensionnement du tampon pr\u00e9-reflow (n\u00e9cessite souvent plus de temps) : supposons que les composants SPI\/PnP en amont entra\u00eenent un risque occasionnel de saturation de 12 s par rapport au takt de reflow de 10,5 s. Utilisez Protection_time = 12 s et un facteur de s\u00e9curit\u00e9 de 0,35 : Buffer_slots_reflow \u2248 0,0972 \u00d7 12 \u00d7 1,35 \u2248 1,57 \u2192 arrondi \u00e0 2 emplacements par voie. Longueur par voie \u2248 2 \u00d7 (150 + 20) \/ 1 000 = 0,34 m. Double voie \u2248 0,68 m avant le reflow.<\/p><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Micro-exemple neutre (adaptation mat\u00e9rielle, aucune all\u00e9gation de performances) :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Une br\u00e8ve accumulation pr\u00e9alable \u00e0 l'AOI \u00e0 l'aide d'un <a target=\"_self\" rel=\"follow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/fr\/products\/conveyor-inspection-conveyor\/\">Convoyeur d'inspection S&amp;M<\/a> sur chaque ligne de production, cela permet de disposer des 3 \u00e0 5 emplacements pr\u00e9vus dans votre budget tout en respectant le principe FIFO et en conservant un point de retenue manuel pour les contr\u00f4les du premier article. Si des pics de produits non conformes surviennent apr\u00e8s des ajustements de sensibilit\u00e9, acheminez-les vers une petite zone de quarantaine \u00e0 l'aide d'un <a target=\"_self\" rel=\"follow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/fr\/products\/reject-conveyor\/\">Convoyeur de rejet S&amp;M<\/a> Ainsi, la ligne \u00ab OK \u00bb continue d'alimenter le refusion. Pour les param\u00e8tres du four et les contr\u00f4les de processus, voir le <a target=\"_self\" rel=\"follow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.chuxin-smt.com\/hr\/slug-a-comprehensive-guide-to-the-smt-reflow-oven-process\/\">Guide du processus de refusion SMT<\/a>.<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9pannage et reprise rapide<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>Blocage \u00e0 la sortie de l'AOI ou de la ligne de refusion : augmentez la capacit\u00e9 d'accumulation en aval ou ajoutez un dispositif de lib\u00e9ration contr\u00f4l\u00e9e d\u00e9clench\u00e9 par l'\u00e9tat \u00ab MachineReady \u00bb ou \u00ab Hermes \u00bb. Si l'espace au sol est limit\u00e9, envisagez un syst\u00e8me de fusion\/s\u00e9paration \u00e0 double voie avec une navette.<\/p><\/li><li><p>Pr\u00e9calage avant refusion : augmentez le nombre d'emplacements pr\u00e9-refusion ou r\u00e9glez l'alimentation en amont de mani\u00e8re moins stricte. V\u00e9rifiez que le routage AOI non conforme (NG) ne mobilise pas la capacit\u00e9 destin\u00e9e aux composants conformes (OK).<\/p><\/li><li><p>Afflux de fausses alertes suite \u00e0 des modifications apport\u00e9es au programme : mettre en quarantaine les valeurs \u00ab NG \u00bb sur une voie secondaire, intensifier l'examen par le SPC et assouplir temporairement la sensibilit\u00e9 de l'AOI, avec l'accord du service d'ing\u00e9nierie, jusqu'\u00e0 ce que le programme se stabilise.<\/p><\/li><li><p>D\u00e9viation du profil apr\u00e8s le changement : proc\u00e9der \u00e0 un nouveau profilage \u00e0 l\u2019aide de thermocouples ; r\u00e9ajuster la vitesse de la bande dans les plages de consigne avant de valider le volume.<\/p><\/li><li><p>Erreur de synchronisation ou de d\u00e9rivation : activer le circuit de contournement, alerter l'op\u00e9rateur et consulter les journaux SMEMA\/Hermes pour isoler la d\u00e9faillance.<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une feuille de calcul simple que vous pouvez copier<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous trouverez ci-dessous un tableau de terrain compact \u00e0 reproduire dans un tableur. Les unit\u00e9s doivent \u00eatre coh\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<colgroup><col \/><col \/><col \/><\/colgroup><tbody><tr><th colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Champ<\/p><\/th><th colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Exemple de valeur<\/p><\/th><th colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Remarques<\/p><\/th><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>UPH par voie<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>350<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>\u00c0 partir du plan\/MES<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Cadence par voie (s)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>10.29<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>3 600\/UPH<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Taux d'arriv\u00e9e \u03bb (passerelles\/s)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>0.0972<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>1\/mesure<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>AOI moyen\/P95 (s)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>7.5 \/ 14<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Extrait des journaux AOI<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Dur\u00e9e de protection (s)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>6.5<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>P95 \u2212 moyenne<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Coefficient de s\u00e9curit\u00e9<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>0.35<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>D\u00e9marrer entre 0,2 et 0,4 ; r\u00e9gler via SPC<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Emplacements tampons (AOI)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>1 \u2192 s\u00e9rie de 3 \u00e0 5<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Arrondir \u00e0 l'unit\u00e9 sup\u00e9rieure ; fixer une limite inf\u00e9rieure<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Longueur de la planche + \u00e9cart (mm)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>170<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Longueur + espacement<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Longueur pour 4 emplacements (m)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>0.68<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Emplacements \u00d7 pas \/ 1 000<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Dur\u00e9e du profil de refusion (s)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>70<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>V\u00e9rifi\u00e9 par TC<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Takt de refusion (s)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>10.5<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Vitesse \u00d7 contraintes d'espacement<\/p><\/td><\/tr><\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prochaines \u00e9tapes pour la planification de la capacit\u00e9 des convoyeurs SMT<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>V\u00e9rifiez votre plage de refusion et la vitesse du tapis \u00e0 l'aide de thermocouples avant d'\u00e9quilibrer la ligne ; assurez un suivi SPC en temps r\u00e9el des contr\u00f4les \u00e0 chaque \u00e9quipe. C'est la cl\u00e9 de vo\u00fbte de la planification de la capacit\u00e9 des convoyeurs SMT dans les environnements \u00e0 forte diversit\u00e9 de produits.<\/p><\/li><li><p>Si vous pr\u00e9voyez de mettre en place des zones tampons \u00e0 double voie, des navettes ou des d\u00e9viateurs NG, examinez la configuration des voies et la logique de contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s avec votre \u00e9quipe charg\u00e9e des commandes. Pour obtenir des r\u00e9f\u00e9rences sur le mat\u00e9riel et les dimensions, vous pouvez consulter les ressources de S&amp;M, telles que les convoyeurs d\u2019inspection, la gestion des rejets et les explications sur le processus de refusion, disponibles sur le site de l\u2019entreprise. Commencez par consulter la page consacr\u00e9e aux convoyeurs d'inspection, dont le lien figure dans l'exemple pratique ci-dessus.<\/p><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sources et lectures compl\u00e9mentaires<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><p>La loi de Little dans les syst\u00e8mes de production : aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral par le <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/projectproduction.org\/journal\/littles-law-a-practical-approach-to-understanding-production-system-performance\/\">Institut de production de projets (2024)<\/a>; le cadre th\u00e9orique dans <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"http:\/\/web.eng.ucsd.edu\/~massimo\/ECE158A\/Handouts_files\/Little.pdf\">Notes de l'UCSD sur L = \u03bbW<\/a>.<\/p><\/li><li><p>Impact de la variabilit\u00e9 et principes d'amortissement : voir le <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.informs-sim.org\/wsc04papers\/141.pdf\">Article sur la variabilit\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 lors du WSC de l'INFORMS<\/a> pour les implications li\u00e9es aux files d'attente dans les contextes de production.<\/p><\/li><li><p>Fen\u00eatres de refusion et relation entre vitesse et temps de maintien : <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.indium.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Indium8.9HFRV-Pb-Free-Solder-Paste-PDS-100328-R2.pdf\">Indium 8,9 HFRV PDS sans plomb<\/a>; <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.aimsolder.com\/wp-content\/uploads\/legacy-files\/nc512_sac305_solder_paste_tds.pdf\">AIM NC512 SAC305 Fiche technique<\/a>; aper\u00e7u tir\u00e9 du <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.surfacemountprocess.com\/reflow-soldering-process.html\">Guide de refusion pour le montage en surface<\/a>.<\/p><\/li><li><p>Poign\u00e9es de main et mains entrelac\u00e9es : <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/lcifurnaces.com\/Support\/21006manual\/10.3%20SMEMA-Standard.pdf\">Notions de base sur la norme SMEMA 9851<\/a> et <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" class=\"link\" href=\"https:\/\/www.the-hermes-standard.info\/wp-content\/uploads\/pdf\/2018-11_IPC-HERMES-9852_TheHermesStandard-BasicPresentation.pdf\">Pr\u00e9sentation standard d'Herm\u00e8s<\/a>.<\/p><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Step-by-step guide to SMT conveyor capacity planning around AOI, SPI, and reflow bottlenecks\u2014calculate takt, size buffers, and configure OK\/NG diverters to maximize 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